CROSS: Schnelles Handeln erwünscht!
Ein Freeride Segel der neusten Generation das nicht nur die Testteams der Magazine weltweit im letzten Jahr beeindruckt hat, sondern auch Windsurfer rund um den Globus. Schnell und wendig repräsentiert das Cross die optimale Synthese aus Wave und Race Segeln. Das neue Cross hat nochmals einen Zahn zugelegt und kann noch mehr einstecken. Unverändert geblieben ist dagegen sein seidenweiches Handling.

RESEARCH & DEVELOPMENT
Peter: "Der Surfer der mit dem neuen Cross keinen Spaß hat den gibt es nicht. Egal ob Manöver oder Speed, das Design überzeugt in beiden Disziplinen."

Das neue Gaastra Radial Panel Layout verteilt die Kräfte optimal im Segelkörper. Im Zusammenspiel mit den 6 Komposite Tube Latten ergibt das ein extrem druckpunkstabiles Segel das auch im hohen Windbereich keine Kontrollprobleme aufkommen lässt. Das Radial Panel Layout ermöglicht zudem einen besseren Profilverlauf, harmonischeres Twistverhalten und es macht das Segel deutlich robuster. Da es ohne Camber auskommt ist es sehr einfach aufzuriggen. Der kompakte Segelkörper mit dem breiten Top sorgt für einfaches Handling. Der neue Profilverlauf beschleunigt extrem von unten heraus und der genau darauf abgestimmte Twist ergibt atemberaubenden Top Speed. Für noch längere Lebensdauer sorgt der neu designte, extra verstärkte Bereich unter dem Segelfenster.

ALEX MUSSOLINI SAYS
Ich bin echt überrascht wie direkt und dabei doch ganz easy das neue Cross loslegt wenn eine Böe ins Segel kommt. Gerade dann ziehe ich oft ganz locker an Jungs mit Camber Segeln vorbei. Auch In kleinen Wellen bin ich gerne mit dem Allrounder und meinem Slalomboard unterwegs. Höher als ich springt dann keiner! Ich passe nur auf das die Waschgänge nicht zu hart werden, denn die Tube Latten nehmen so was schon mal übel. ?

BOTTOM LINE
Ob kleine Welle oder Flachwasser ob auf dem Slalomboard oder mit dem großen Waveboard das Cross ist extrem vielseitig einsetzbar und dabei unglaublich fix unterwegs. Freeride 2.0!
 
TOP FACTS

• More sails on less masts -// to keep your quiver small
• Six battens skeleton
• Slightly fuller low body profile -// provides constant drive and early planning
• More compact outline -// with shorter luff lengths for perfect handling
• Increased low end potential
• Radial Panel Layout -// for optimized profile, twist control and durability